METROLOGÍA APLICADA A LA SEGURIDAD VIAL: EL ROL DE LOS CINEMÓMETROS EN LA JUSTICIA Y LA CONFIANZA PÚBLICA
Cada vez que un conductor recibe una multa por exceso de velocidad, existe una pregunta fundamental que pocas personas se hacen:
¿El instrumento que midió esa velocidad estaba realmente autorizado y verificado?
Durante la Semana de la Metrología se recordó un tema clave para la seguridad vial y el debido proceso en el Perú:
Los cinemómetros —radares, pistolas láser y sistemas automáticos de fiscalización — son instrumentos de medición y, como todo instrumento metrológico, deben ser verificados periódicamente para garantizar que las mediciones sean exactas, confiables y legalmente válidas.
En el Perú, este control está regulado por la Norma Metrológica Peruana NMP 013:2010 y supervisado por él.
¿Por qué esto importa?
Porque una medición incorrecta puede generar:
- Sanciones injustas,
- Pérdida de confianza ciudadana,
- Conflictos legales,
- Y decisiones equivocadas en materia de seguridad vial.
La metrología no solo salva vidas; también protege derechos.
Tres aspectos que todo ciudadano debería conocer
1) Todo cinemómetro debe contar con certificado de verificación vigente
Si un equipo detecta una supuesta infracción, debe tener un certificado emitido o reconocido por el, con vigencia máxima de un año.
Cualquier ciudadano puede verificarlo en los registros públicos oficiales:
- https://servicios.inacal.gob.pe/consultas/
- https://www.sutran.gob.pe/certificados-de-verificacion-de-cinemometros/
Si el certificado está vencido o el equipo no figura registrado, la validez de la sanción puede ser cuestionada.
2) La evidencia fotográfica debe contener información mínima obligatoria
Toda papeleta sustentada en un cinemómetro debe incluir:
- Fecha completa del evento medido
- Hora exacta
- Velocidad registrada en km/h (única unidad legal en el Perú)
- Placa del vehículo claramente identificable
- Ubicación geográfica precisa
- Velocidad máxima permitida en la vía
La ausencia de cualquiera de estos elementos podría afectar la validez probatoria de la infracción.
3) Todo instrumento tiene márgenes de error permitidos
Los cinemómetros operan bajo tolerancias técnicas reconocidas internacionalmente.
Dependiendo del tipo de equipo y su verificación, el margen permisible puede oscilar aproximadamente entre ±3 km/h y ±5 km/h.
Por ello, sanciones basadas en excesos mínimos de velocidad merecen una revisión técnica rigurosa.
La metrología como garantía de justicia
Cuando hablamos de seguridad vial, normalmente pensamos en carreteras, vehículos o fiscalización. Sin embargo, detrás de cada decisión técnica existe algo aún más importante:
la confianza en la medición.
Un sistema de control solo es legítimo cuando las mediciones son:
- exactas,
- trazables,
- verificables,
- y transparentes.
La metrología no solo sirve para medir velocidad. Sirve para construir confianza pública.
Como señala Ezequiel 45:10:
«Usad balanzas justas, efa justo y bato justo.»
Las medidas justas no son solo un requisito técnico; son un principio de integridad y responsabilidad social.
